Beetle.EE Foorum

Postitas **Dizze** » Esmaspäev Okt 08, 2007 6:16 pm

Karpa on küll huvitav;)

Postitas **ingmar** » Esmaspäev Okt 08, 2007 6:19 pm

tundub tavaline stock solex olema, ainult et mingi "tjuuning" õhufiltri alumine osa on peale jäänud?

Postitas **cali** » Esmaspäev Okt 08, 2007 8:09 pm

mingi aretus olijah seal kiskusin maha must oli aga kust saax karpat uut osta töökorras?

Postitas **Dizze** » Pühapäev Nov 18, 2007 12:22 am

juhusega leidsin mingi lehe pealt müügist sarnase auto uuema põhjaga ja vanema kerega.

http://www.carandclassic.co.uk/car/C25497?pt=pf

Jõudu!

Postitas **cali** » Pühapäev Nov 18, 2007 4:14 pm

Dizze kirjutas:juhusega leidsin mingi lehe pealt müügist sarnase auto uuema põhka ka vanema kerega.

http://www.carandclassic.co.uk/car/C25497?pt=pf

Jõudu!

HIND PÄRIS KIRVES:

Postitas **cali** » Laupäev Dets 29, 2007 6:27 pm

lähiajal oodata piltte auto edaspidisest saatusest :twisted:

Postitas **cali** » Esmaspäev Jaan 07, 2008 5:48 pm

Dizze kirjutas:juhusega leidsin mingi lehe pealt müügist sarnase auto uuema põhka ka vanema kerega.

http://www.carandclassic.co.uk/car/C25497?pt=pf

Jõudu!

aga sellel tagaklaas suurem ju :idea:

Postitas **Style** » Neljapäev Jaan 31, 2008 1:41 pm

Ja mis nüüd?.. http://www.osta.ee/2708456

Postitas **cali** » Laupäev Veebr 02, 2008 6:20 pm

Style kirjutas:Ja mis nüüd?.. http://www.osta.ee/2708456

nisama proovix lisasin ..piirhind oli muidugi 25000:D
loogiline et keegi ei osta seda ni kallilt ., vaatasin kas huvilsi on lihsalt!

Postitas **cali** » Pühapäev Mär 09, 2008 4:16 pm

mõned pildid siis enne suuremat sorti keretöid

ja mõned pildid salnongist

Postitas **Teet** » Esmaspäev Mär 10, 2008 11:09 pm

oled kerenumbrit uurinud? Masin küll ussitanud ja tiivad kinni keevitatud - aga kui kere on tõesti originaal-ovaal (nagu mulle tundub) tasuks mõelda tema tehasekorda taastamist. See tähendaks muidugi, et 2008 kevadel teda ilmselt põristama ei saaks - aga asi on ka seda väärt.

Seega - kas Su põrri kerenr on kuue-seitsmekohaline või on ta harju keskmine üheksakohaline?

http://www.lightner.net/ybdb/serno.html

Postitas **pppp** » Kolmapäev Mär 12, 2008 3:14 pm

Auto üldist ehitusstiili arvestades tasuks vast tagaakna ümbrusest keevitamise või pahtli jälgi uurida

Ei taha antud isendit kuidagimoodi maha teha vms, lihtsalt teatud ajal olid teatud asjad moes...

Postitas **ingmar** » Kolmapäev Mär 12, 2008 3:33 pm

teatud ajal? ka tänapäeval on väga tavaline, et pannakse split või oval kit peale. kenam, ilusam. minu arust.

Postitas **pppp** » Kolmapäev Mär 12, 2008 4:14 pm

Nojah, ma pole viimaste põrnikatuuningu-trendidega eriti kursis

Üritan vaikselt ajalugu uurida...

Postitas **Teet** » Kolmapäev Mär 12, 2008 7:28 pm

Peeter, ma ei pea silmas tagaklaasi. Minu küsimus on pigem: "kas on chopitud või mitte?"

Teet kirjutas:Viiekümnendatel (ja kuuekümnendate alul?) oli klaasiosa natu teine kui viimase ca 5a kurvasilmseltel. Klaasi kõrgus oli väiksem ning Sul näikse see just nii olevat.

kaks pilti on enam väärt kui kakstuhat sõna:
http://teet.luarvik.org/v/p6rr/DSC00153.JPG.html
http://www.beetle.ee/foorum/files/tommprr_201.jpg

aga mis siin ikka oletada - kaks korda olen kerenumbrit küsinud ja rohkem ei küsi

Beetle.EE Foorum

cali põrnikas

Kes on foorumil