• Advertisement
East Side Customs

Ats ja Auto

Sõidad millegagi ringi? Kuuri all vedeleb veel 2 luukeret? Tee pildid, riputa üles, kirjuta jutt juurde et kust said, miks said, mida edasi teed jne...

Moderaator: ingmar

Ats ja Auto

PostitusPostitas ats » Teisipäev Aug 03, 2010 11:59 pm

Hei kõigile! Peab ka oma projekti siia ülesse riputama.
Tegemine on üksjagu päris kaua veninud, kuid juba hakkab äkki lõpule (s.t. siis vahefaasi, mil põrr sõidab) jõudma. Alguse sai kõik millalgi aastal 2003, kui olime Saaremaa üritusel ja võtsime õhtul kusagil teadagi mida.
Siis loomulikult olid unistused ja ootused taevas ja kuna oli ilus ilm, süttis lamp :idea: , et peaks ühe cabrio endale soetama, siis hea iluilma korral ilma katuseta sõita. Kuna nõudlus oli olemas, tekkis peale viiendat klaasi ka pakkumine ning üllataval kombel lõime mandrile jõudes mõni päev hiljem ka Eeroga (jaja seesama Eero) käed :shake: .
Ma ei mäletagi ausalt öeldes, et kas ostsin ta enne ära ja siis nägin või oli vastupidi.
No eks ta tegelikult üks põrsas kotis oli, üllatusi tuli aegade jooksul nagu siitsamusestki :tuld: .
Auto on 70 a. 1600 mootoriga originaalkabrio.
Vaatame siis mis ta meil on.
890-9081_IMG.JPG
Katus tundus vähemalt olemas olevat ja toimivat.
Manused
104_0493.JPG
Siis leidsime värvi. Oli vist Lamborhini kataloog, kaua otsisime. Ja etteruttavalt võin öelda, et esimene värmine läks pekki kehva kõvendi vm tõttu. Nii sinna kulus napp aasta - kui vaidlesin värvimeistriga, kuid lõpuks tegi uuesti ikka! :)
890-9083_IMG.JPG
Ja milline rool ning armatuur. Eriti see viimane - pehme armatuur ei meeldinud. Esimene otsus oli ikka, et plekk peab olema.
890-9090_IMG.JPG
Alguses oli ta valge, üsna tolmune ja töökojas.
Me vähemalt 3-sajaga sõidame - eriti kolonnis...
ats
teadja-inime
teadja-inime
 
Postitusi: 45
Liitunud: Laupäev Jaan 03, 2004 2:35 pm
Asukoht: tallinn

Ats ja Auto

PostitusPostitas ats » Kolmapäev Aug 04, 2010 12:18 am

Palju kirjaaega pole aga lisan paar näidist tänasest päevast :sign:
Manused
IMGP1296_2.JPG
IMGP1296_2.JPG (236.14 KB) Vaadatud 10346 korda
IMGP1298_1.JPG
IMGP1298_1.JPG (249.44 KB) Vaadatud 10346 korda
IMGP1295_1.JPG
Selline on siis nüüd lõpuks
IMGP1295_1.JPG (151.96 KB) Vaadatud 10346 korda
Me vähemalt 3-sajaga sõidame - eriti kolonnis...
ats
teadja-inime
teadja-inime
 
Postitusi: 45
Liitunud: Laupäev Jaan 03, 2004 2:35 pm
Asukoht: tallinn

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas ingmar » Kolmapäev Aug 04, 2010 8:21 am

VÄGA kena masin! hea töö
Päikest,
Ingmar / ESC
Kasutaja avatar
ingmar
Über-Vaataja
Über-Vaataja
 
Postitusi: 2375
Liitunud: Esmaspäev Dets 08, 2003 10:53 am
Asukoht: Tallinn

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas Teet » Kolmapäev Aug 04, 2010 9:06 am

vinks-vonks ja seda ka väiksestes detailides! Eks need ju tegelikult terviku moodustavad...
taustalolev masin on muidugi kah huvitav :)

kas värv on piltidel roosakam, kui tegelikkuses? Punaste masinate häda - lihtsamad pildimasinad (mõjutavad ilmselt nii valgus kui kaamera) annavad väääga erinevaid värve. Oma punaselt masinalt tuttav - kord on pildil porgand, kord peet ;)
alias 13piisab
'66 liikvel ja '65 jätkuvalt "keretööde järgsel komplekteerimisel"
Teet
paranemislootuseta
paranemislootuseta
 
Postitusi: 743
Liitunud: Reede Juun 09, 2006 7:43 pm
Asukoht: Jälgimäe, Saku vald

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas saar » Kolmapäev Aug 04, 2010 10:23 am

assa kui kena! Nähes korda tehtud punast põrnikat innustab see ka mind oma punast põrnikat värskendama.
maru rahulik!
Kasutaja avatar
saar
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 168
Liitunud: Teisipäev Dets 30, 2003 12:19 am
Asukoht: Tartu

Ats ja Auto

PostitusPostitas ats » Reede Aug 06, 2010 10:29 am

See värv ongi selline muutlik. Päikese käes roosakam, varjus mingi oma varjund aga kõige ilusam on õhtu poolhämaruses. Siis on selline sügavpunane.
Eile tegin lõpuks esimese proovisõidu mööda tänavat - hull tuul on ikka selle kabrio ümber, oli esimene emotsioon.
Aga sobivad riided aitavad hädast.
Mõtlesin, et saan täna ülevaatusel ära käia ja siis üritusele sõita - a'la 600km testisõit :roll:
Õhtuks olin saanud veel mõned vidinad üle käidud, number ja ämber külge ning lootsin parimat...
Vihjeks - numbri kronsteiniks sobis väga hästi ehituspoest ostetud sarika kahvelkinnitus - ongi selline kitsam metallplaat, mille teises otsas kaks haru, mis juba sobivasti väänatud. Augud ka sees. Natuke oli vaja veel lisaks väänata ja voila, sobis väga hästi olemasolevate aukudega stange sees!

Tegin 400 m sõitu ja siis hakkasin lõhna järgi kitsaskohti otsima.
Nii-nii, paar trumlit tulised - tähendab rattad alt ja piduriklotse reguleerima!
See staff on kõik uus.
Õli osutus ka veitsa ülearu olevat, nii umbes cm üle varda maksimumi. Loodan muidugi, et uus varras on sama pikk kui vana ja kriipsud õiges kohas. Peab vist natuke välja laskma. Ma küll ei tea, mis see liigne õli põrrile võib teha. Nagu ma siin foorumites mingi katalüsaatorimaniakile tehtud vastustest olen aru saanud, siis selle pekkikeeramise ohtu ei ole :D

Autos sees ka tegevust veel jätkub.
Originaaltagaiste veel tegemises, mõtlesin, et panen teise põrnika istme aga tümm, ei mahugi. Seega on hetkel kaheistmeline kupee:)
Sõidukogemus näitas, et ka rooliloks on ikka natuke olemas. Lisaks liikus rool ise ka veitsa rohkem kui sooviks - rool maha ja vaatame, mis seal on.
Selle kõige saab hakkama, ainult et aeg on napp ja üritusele seekord selle iludusega ei jõua.
Annan siis jälle teada, kuidas asjad liiguvad.

Ja ilmselt teen teisegi - rohelise '70 mudeli kohta eraldi sissekande. See teine on ka jah päris huvitav eksemplar.
Hoiame ühenduvust!
Me vähemalt 3-sajaga sõidame - eriti kolonnis...
ats
teadja-inime
teadja-inime
 
Postitusi: 45
Liitunud: Laupäev Jaan 03, 2004 2:35 pm
Asukoht: tallinn

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas jeff01 » Laupäev Aug 07, 2010 10:18 pm

Mina sõitsin nii et 3cm oli üle maksimumi sest ma ei teadnud palju filtrisse ja turboringi õli läheb ja oli norm....liigselt välja küll ei peksnud kusagilt. Ära näe vaeva vähemaks laskmisega.

See normi max on selleks, et väntvõll õli vähem lennutaks mootoris mis on HP numbris märgata aga siiski piisavalt väike vahe et seda tagumikuga mitte tunda.
Kasutaja avatar
jeff01
paranemislootuseta
paranemislootuseta
 
Postitusi: 915
Liitunud: Pühapäev Aug 03, 2008 8:32 pm
Asukoht: Tartu

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas ats » Esmaspäev Aug 09, 2010 9:47 am

No siis hea, ma ei hakka õlimutrit liigse keeramisega koormama. Olen aru saanud, et iga poldimutri korduv kruttimine toob aina lähemale vältimatu keermehävingu...
Eile leidsin garaazist veel ühe kasti, kust tuli päevavalgele hulk erinevaid tihendeid. Oligi juba mõnda painanud, et justkui sai kunagi rohkem tihendeid tellitud. Nüüd jälle veits sünkroniseerimist kataloogi abil, et mis kuhu käib. Äkki saab niimoodi oma masina isegi veekindlaks kunagi :)
Me vähemalt 3-sajaga sõidame - eriti kolonnis...
ats
teadja-inime
teadja-inime
 
Postitusi: 45
Liitunud: Laupäev Jaan 03, 2004 2:35 pm
Asukoht: tallinn

Re: Ats ja Auto

PostitusPostitas kaupz » Esmaspäev Juul 18, 2011 8:42 pm

ats kirjutas:Palju kirjaaega pole aga lisan paar näidist tänasest päevast :sign:
Pilt

palju ilusale masinale maanteed see aasta on ka näidatud?

kui mulle keegi pakuks sellist tehase beetle cabrio aparaati, koos katusega, taastamiseks.
seni pean tavalise 1302-ga ennast lohutama.
Ostan VW T2 Hipibuss nimelise sõiduki, igasugune info on oodatud.
(o\_!_/o) Drive Your Old Vw To Work Every Summer Day
Kasutaja avatar
kaupz
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 851
Liitunud: Pühapäev Sept 02, 2007 9:58 pm
Asukoht: eesti, harjumaa, keila vald


Mine Huviliste projektid

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Google [Bot] ja 3 külalist