• Advertisement
East Side Customs

Kontaktivahe ja kondensaator

bussid kuni aastani '79 ehk esimene ja teine keremudel

Moderaator: ingmar

Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas kaupz » Neljapäev Apr 19, 2012 11:11 am

2,0 GE plärtsus ja ei tahtnud käima jääda.
Kogenud silmaga seltsimees vaatas jagaja kontakti ja ütles et sinna säde maetud ongi.
Kontakt oli põlenud ja üks tükk teise poole külge kleepunud.

Forsist uue 3,5eur kontaktiga käivitus kohe ilusti.
Küsimused, kas kontakt hakkab sädelema kui kondekas on läbi? Ostsin selle ka uue 2eur aga paigaldamata veel.
Või on kondensaatoril mingi muu eesmärk?

Õige kontaktivahe on kui vähe ?

Miks kontaktid kinni põlevad? Sisse keeratud süütega kui kontaktid juhtuvad koos olema?
Ja süütepool läheb kuumaks süütega kui kontakt lahti on ?
Ostan VW T2 Hipibuss nimelise sõiduki, igasugune info on oodatud.
(o\_!_/o) Drive Your Old Vw To Work Every Summer Day
Kasutaja avatar
kaupz
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 853
Liitunud: Pühapäev Sept 02, 2007 9:58 pm
Asukoht: eesti, harjumaa, keila vald

Re: Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas Mart » Neljapäev Apr 19, 2012 12:24 pm

Kondekas on jah selleks, et katkesti kontaktid ära ei põleks. Õige kontaktivahe oli mälu järgi 0,4 mm.
Süütepool läheb kuumaks siis, kui süüde on sees, aga mootor ei käi. Tuleb ka vaadata, et oleks õiget marki süütepool, st. et keegi pole sinna aretanud hilisemat, kontaktivabale süsteemile mõeldud süütepooli.
Tõeline auto sõidab ilma veeta!
Kasutaja avatar
Mart
"know-how"
"know-how"
 
Postitusi: 334
Liitunud: Esmaspäev Dets 08, 2003 12:44 pm
Asukoht: Tallinn

Re: Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas kaupz » Reede Apr 27, 2012 8:44 pm

Mart kirjutas: Õige kontaktivahe oli mälu järgi 0,4 mm.

Sellise vastuse leidsin ka välismaalt

The minimum gap is .016" and the range is .016" to .020"
http://www.type2.com/bartnik/points.htm
0,4-0,5mm
Ostan VW T2 Hipibuss nimelise sõiduki, igasugune info on oodatud.
(o\_!_/o) Drive Your Old Vw To Work Every Summer Day
Kasutaja avatar
kaupz
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 853
Liitunud: Pühapäev Sept 02, 2007 9:58 pm
Asukoht: eesti, harjumaa, keila vald

Re: Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas kaupz » Teisipäev Aug 02, 2016 2:59 pm

kuidas on lood küünlavahe suurusega?
thesamba.com kirjutavad 0,024-0,028" ehk 0,6-0,7mm süüteküünla vaheks , ka 78a juhend.

iga tootja süüteküünal ei sobi vanale mootorile? erinev takistus ja kõrgepinge?

2,0 2-garbussiga kakub katkub jõnksutab hakib kuidagi ka ühtlasel sõidul.
küünlad, kontakt, rootor ja jagajakaas on vahetatud, küünlajuhtmed vahetan järgmisena.

süütenurk on ka prooviks muudetav muidugi.
(garburaatoreid pole ka puhastanud).
võtsin ühe küünla maha, ilus, kergelt valge.
külmalt käivitub hästi, soojalt kui on 10min seisnud siis tahab meelitamist. ei teagi kas saab vähe või palju,
pigem tundub et soojalt gaasipedaali näppida ei tasu. ja kui läheb siis hakkab aeglaselt tuksuma.
Pilt

piltidega kasutatud küünalde välimäärajaid on mitmeid:
http://www.atvriders.com/articles/how-t ... olors.html
sparkcolors.jpg
sparkcolors.jpg (81.82 KB) Vaadatud 9083 korda


kohati läheb suguelu aga täppisteaduseks:
http://zoomaviation.com/engine/vw_type_ ... ion_guide/
ngk_heat_number.png
ngk_heat_number.png (352.68 KB) Vaadatud 9083 korda
Ostan VW T2 Hipibuss nimelise sõiduki, igasugune info on oodatud.
(o\_!_/o) Drive Your Old Vw To Work Every Summer Day
Kasutaja avatar
kaupz
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 853
Liitunud: Pühapäev Sept 02, 2007 9:58 pm
Asukoht: eesti, harjumaa, keila vald

Re: Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas Teet » Kolmapäev Aug 03, 2016 10:11 am

kaupz kirjutas:kuidas on lood küünlavahe suurusega?
iga tootja süüteküünal ei sobi vanale mootorile? erinev takistus ja kõrgepinge?

lihtsalt arvamusavaldus: pigem on just vanad mootorid (st segu segamine ja süütamine mehaaniline, erivõimsused tagasihoidlikud) vähemkapriissed. Eeldades, et nad on korras, st on olemas hästi segatud kütusesegu, on surve ja on süütamine õigel ajal.
küünlatootja on väidetavalt oluline pritse-Saabide puhul - väidetavalt kasutavad Trionic-süsteemid mingist ajast alates küünalt kuidagimoodi mõõteriistana. Muudel masinatel pole ma analoogsetest lähenemistest kuulnud, aga see ei tähenda, et mõni tootja veel küünlale lisafunktsioone andnud poleks :)
alias 13piisab
'66 liikvel ja '65 jätkuvalt "keretööde järgsel komplekteerimisel"
Teet
paranemislootuseta
paranemislootuseta
 
Postitusi: 747
Liitunud: Reede Juun 09, 2006 7:43 pm
Asukoht: Jälgimäe, Saku vald

Re: Kontaktivahe ja kondensaator

PostitusPostitas kaupz » Kolmapäev Aug 03, 2016 10:42 am

mõtlesin teistpidi, et uued küünlad vajavad kõrgemat pinget, mida ehk vana süsteem ei jõua toota:
(ühe vanema teemaga leidsin sellise jutu interneedusest)

kaupz kirjutas:26 Mai 2014 äkki on küünlad liiga moodsad mis säristavad kõrgema voldiga ning kultab kaane kontakte.

Like platinum, iridium is used to prolong the life of the plug but it also has higher resistance than a traditional copper plug.
Higher resistance means higher voltage required to make the spark.
The iridiums were designed for modern high-voltage ignition systems that are capable of 100k volts or more.

http://forums.pelicanparts.com/porsche-924-944-968-technical-forum/489543-what-causes-burned-distributor-cap-terminals.html

viewtopic.php?p=16396#p16396


eelmine kevad Tartu Forss müüs Beru Ultra Z58 14-7CU 0001335707
ja 0,8mm (kenasti kirjas küünla rauas ja karbil).
ning praegu ots õrnalt valge, peaks hea olema.
kirjeldus:
Proven materials: Two-component earth and centre electrode with nickel-jacketed copper core adapted exactly to the application purpose
http://beru.federalmogul.com/ignition-t ... beru-ultra
Ostan VW T2 Hipibuss nimelise sõiduki, igasugune info on oodatud.
(o\_!_/o) Drive Your Old Vw To Work Every Summer Day
Kasutaja avatar
kaupz
raja tänava klient
raja tänava klient
 
Postitusi: 853
Liitunud: Pühapäev Sept 02, 2007 9:58 pm
Asukoht: eesti, harjumaa, keila vald


Mine type2 - t1/t2 - split ja bay bussid

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 1 külaline

cron