Põrnika klubi
Liikmed  ::  Tegevus / Galerii  ::  Tervishoid  ::  Ajalugu  ::  Teated  ::  Klubi laul  ::  Lingid  ::  Kontakt
E T K N R L P
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
Juhuslik pilt meite tegevusest

(alates 14.10.2003)
Soon coming ENGLISH version!
Lehe keevitas kokku marssalikepikesega vanemleitnat Ross. Keevitusaparaadiks oli php, keevitustraadiks mysql. 2004, voh.

Leht püüab toetada brauserite viimaseid versioone. Rariteetidest eelversioonide ühilduvuse eest ei vastutata.
Põrnika ja Bussi Pood
VW-Põrnika ajalugu

| Esileht | Protoüübid | Tüüp 82 | 40/50-ndad | Type 2 | 50/60-ndad | Karmann-Ghia | Tüüp 3 | 1967 | Tüüp 4 | Type 181 | Finaal |

Type 181

Tüüp 181, tuntud ka Thing, Trekker, Safari või Kübelwageni nime all. Auto töötati välja VW-Põrnika baasil 60-ndate aastate lõpus NATO Euroopa riikide vägede tarvis ning sisuliselt on tegemist II Maailmasõja-aegse Kübelwageni järglasega. Mudel oli tootmises aastatel 1969 - 1980.

VW 181

70-ndate alguses hakati autot pakkuma ka tsiviilturule, reklaamides seda kui isikupärast off-roadi. Saksamaa VW-huviliste seas sai 181 populaarseks 80-ndatel, kui Bundeswehr suure hulga masinaid maha kandis ja eraisikuile müüs.

Thing

Mõnede Euroopa riikide sõjaväes on ta aga kuuldavasti seniajani teenistuses. Sõjaväeautole tüüpiliselt on 181 lihtne ja tugev, vajaduse korral saab eemaldada katuse, tuuleklaasi ning isegi uksed. Hoolimata nelikveo puudumisest on maastikuläbivus tänu tagamootorile ja blokeeruvale diferentsiaalile igati korralik.

181 militaar

| Algus | Tagasi | Edasi | Lõpp |